Politie + Blowen in auto = :@

[Carlitos]

Ik snap het wel wat soma bedoeld.
Mensen die rijden onder invloed van wiet, en voorzichtiger rijden nemen bv. dus automatisch meer afstand ivm dat ze weten dat het de reactietijd vertraagd.

Dan zeggen jullie wat als er een kind komt ?
Dan zegt iemand anders ; daarop moet je anticiperen.
Dan zeggen jullie ; Hoe kan je daar nou op anticiperen,een kind kan zomaar komen toch onverwacht ?
Dan zegt iemand anders ; Rijden over simpele wegen met goed overzicht.
Dan zeggen jullie ; Dat kan niet altijd.
Dan zegt iemand anders ; Ok dan maar niet stoned rijden.
------------------------------------------------------------------------
Mjah mijn reactietijd word veel slechter van valium en daarmee staat alleen een stickertje op het doosje pas op met autorijden en machines maar het mag wel.
Nou ben wel aangereden toen ik onder invloed was van valium (vraag me nog steeds af of het door de valium kwam of door hem toevallig want hij erkende zijn fout)
--------------------------------------------------------------------------
Verder reed ik vroeger beter met kleine dosis pep of dex.
Ik was rustiger,meer gefocust,en reed prima.
Werkt dus goed op me ADD breintje tijdens het rijden,maar ik doe het niet meer.
Want stel er komt een ongeluk en het is niet jou schuld maar ze doen een drugstest vinden drugs zal je altijd een probleem hebben omdat je onder invloed was of het je nou bevorderd of niet (zoals mij met pep)

De woonkamer ruikt naar dex trouwens

 

[Flip Trip]

Het is wetenschappelijk bewezen dat ej reactievermogen afneemt, drol.

En ook is het wetenschappelijk bewezen dat je met 0,5 promille, waar je dus mee mag rijden, je een groter gevaar op de weg bent dan een stoner. Daarnaast is ook het oververmoeid rijden gevaarlijker als het stoned rijden.

Zo nu lekker een joint draaien en een rondje rijden

 

[whyme]

Het is wetenschappelijk bewezen dat ej reactievermogen afneemt, drol.

En ook is het wetenschappelijk bewezen dat je met 0,5 promille, waar je dus mee mag rijden, je een groter gevaar op de weg bent dan een stoner. Daarnaast is ook het oververmoeid rijden gevaarlijker als het stoned rijden.

Zo nu lekker een joint draaien en een rondje rijden

Wat maakt het uit of het gevaarlijker is dan een andere drug of als je oververmoeid bent? Als je het vergelijkt met een normale situatie is het gevaarlijker en ben je dus een groter(onnodig groter) risico voor anderen en voor jezelf.

 

[Drientje]

Van alle drugs is er niet een die je rijvaardigheid verbeterd. Feit is nou eenmaal dat het bij de wet verboden is om onder invloed van wat dan ook te rijden. Agenten zijn er niet voor niets.

Je kunt twee dingen doen:

1: je blijft zeiken over hoe oneerlijk het allemaal is en leert niet van de ontstane situatie en gaat volgende keer weer in de fout (met alle gevolgen van dien).

2: je zet je eroverheen en komt tot de ontdekking dat je het gerechtsstelsel niet naar je hand kunt zetten wanneer je dat wilt en dus volgende keer beter na denkt voor je iets doet. Bezint eer ge begint.
Een boete is zondegeld, geef het politie apparaat niet de voldoening van een aanhouding en spek de staatskas niet met geld waar je een heel erg groot en fijn jointje van had kunnen bouwen. En blijf vooral niet in het verleden hangen door te blijven zeuren. Gedane zaken nemen geen keer.

 

[iraqio]

Inschattingsvermogen mss. Overmoedig gedrag vind ik persoonlijk ook veel gevaarlijker in het verkeer en het lijkt me niet dat blowers overmoedig gaan rijden.

en als die twee maar goed zitten denk jij dus dat het vertraagde reactievermogen te verwaarlozen is? feit is. als je met drugs op achter t stuur zit zorg je voor een onnodig gevaarlijke situatie. wees eens verstandig en volwassen en zoek een ander, minder gevaarlijk, vervoersmiddel als je stoned ben.

 

[geekos]

Jij met je wetenschappelijke bewijzen ook he . Dat is toch niet het enige waar je naar moet kijken. Je rijgedrag hangt van veel factoren af hoor, ik denk bvb dat blowers vaak voorzichtiger rijden als ze stoned zijn.

"ik denk" is geen bewijs.
Voorzichtiger rijden heeft niets met reactievermogen te maken. Maargoed, je kunt mongooltjes ook niet leren normaal te doen, dus mensen die stoned achter het stuur stappen zullen dat ook wel blijven doen. Het blijven dus mongooltjes.

"ik denk" is geen bewijs.

Voorzichtiger rijden heeft niets met reactievermogen te maken. Maargoed, je kunt mongooltjes ook niet leren normaal te doen, dus mensen die stoned achter het stuur stappen zullen dat ook wel blijven doen. Het blijven dus mongooltjes.

Ik denk dat voor deze laatste er ook "ik denk" voor moet mongooltje, of heb je daar ergens wetenschappelijk bewijs voor ofzo?


Kan genoeg mensen in mijn vriendenkring aanwijzen die altijd verantwoordelijk rijden en die nochtans quasi altijd stoned rijden, de verantwoordelijkheid die je neemt als je stoned bent is veel belangrijker, niet het feit dat je het bent. En ja ik kan er ook een stoner uithalen die op de baan rijdt als Sebastien Loeb in de rally van Spanje maar die twee soorten kan ik er bij de niet-stonede rijders ook zonder problemen uithalen

dus hou je 5-jarige mongool-opmerkingen nu maar voor jezelf, misschien moet jij eerst eens leren normaal te doen

 

[Exceptional Insight]

Kan genoeg mensen in mijn vriendenkring aanwijzen die altijd verantwoordelijk rijden en die nochtans quasi altijd stoned rijden

Daar maak je al een fout die in de rest van je tekst niet meer goed te maken is. Kiekert heeft gewoon gelijk of je het er nu mee eens bent of niet. Drugs horen niet in het verkeer punt.

 

[Drientje]

Kinderen toch... Vanwaar de discussie?

Het is bij de wet verboden, dan kun je nog zo'n goede chauffeur zijn, nog zoveel praatjes hebben en nog zo hard tieren en gillen dat je veeeeeeeeeeel beter kunt rijden met een jointje op, het mag niet. En zolang jullie allemaal nog geen doctoraal gehaald hebben en zolang je niet je eigen politieke partij hebt, heb je gewoon te doen wat de wet voorschrijft.

Je kunt jezelf niet boven de wet stellen.

 

[geekos]

Kan genoeg mensen in mijn vriendenkring aanwijzen die altijd verantwoordelijk rijden en die nochtans quasi altijd stoned rijden

Daar maak je al een fout die in de rest van je tekst niet meer goed te maken is. Kiekert heeft gewoon gelijk of je het er nu mee eens bent of niet. Drugs horen niet in het verkeer punt.

tjah natuurlijk heb je gelijk (volgens de wet maar de wet kan mij al lang niet meer bekoren) maar dat doet niks af aan mijn mening dat het perfect mogelijk is om verantwoordelijk en verstandig te rijden onder invloed

en ik heb nog geen rijbewijs dus heb makkelijk spreken, ik weet niet hoe het is om stoned te rijden maar ik zie er weinig graten in om te rijden als je een joint op hebt, je mag wel 2-3 pinten gedronken hebben als je rijdt..

 

[Wacky]

Dat het bij wet verboden is en dat daarom de discussie niet gevoerd zou moeten worden is natuurlijk onzin en meer geschikt voor een jan-peter balkenende forum.

Dat drugs niet in het verkeer horen is al een stuk meer waarheid, maar ook erg kort door de bocht. Immers alle medicijnen zijn ook drugs en cigaretten zijn drugs. Oftewel, niet alle drugs zijn verboden, dus er moeten bepaalde grenzen gelegd worden. Waar die grenzen moeten liggen is natuurlijk discutabel.

Dus jongens, ga lekker verder met discusseren, ik steek er nog eentje op

 

[geekos]

Dus jongens, ga lekker verder met discusseren, ik steek er nog eentje op

Blijf toch lekker zitten man, de discussie is interessant, heb de indruk dat ze nog op gang moet komen eigenlijk
en natuurlijk horen drugs niet thuis in het verkeer, maar ik laat me niks zeggen door iemand die anderen zonder deftige reden "mongooltjes die niet kunnen veranderen" noemt of zegt tegen iemand die beweert dat rijden ook van andere factoren dan reactievermogen afhangt "dat zijn posts niet dommer kunnen worden"

 

[Drientje]

Dat het bij wet verboden is en dat daarom de discussie niet gevoerd zou moeten worden is natuurlijk onzin en meer geschikt voor een jan-peter balkenende forum.

Dat drugs niet in het verkeer horen is al een stuk meer waarheid, maar ook erg kort door de bocht. Immers alle medicijnen zijn ook drugs en cigaretten zijn drugs. Oftewel, niet alle drugs zijn verboden, dus er moeten bepaalde grenzen gelegd worden. Waar die grenzen moeten liggen is natuurlijk discutabel.

Dus jongens, ga lekker verder met discusseren, ik steek er nog eentje op

Agree. Discussie is goed en nuttig maar niet gaan lopen schelden en elkaar voor rotte vis uitmaken. Dan vind ik het meer in het straatje van klaag en zanik topics horen.

TS wou weten of wij ook zoiets gelijkend hadden meegemaakt en of dit een normale gang van zaken was in zijn regio. De discussie over wel of niet onder invloed rijden is een punt waar je nou eenmaal nooit uitkomt want iedereen is anders en ik niemand kan door andermans ogen kijken. Ik kan in ieder geval niet stoned rijden en ik kan niet beoordelen of iemand anders dat wel kan. Daarom is de discussie nutteloos.

 

[Exceptional Insight]

tjah natuurlijk heb je gelijk (volgens de wet ...)

Dacht je dat dat de reden was voor die uitspraak? Ik zit notabene op een drugsforum, you think I give two shits about the law? De kans dat je bij een ongeluk betrokken raakt is onder invloed nu eenmaal groter dan wanneer je niet onder invloed bent. And for fucks sake, gebruik het woord verantwoordelijkheidsgevoel niet in deze context, it makes you look stupid.

 

[geekos]

ik heb het wel over verantwoordelijkheid, als je die opneemt moeten we het hier helemaal niet hebben over kansen

 

[Wacky]

Overigens, toen ik pas mijn rijbewijs had blowde ik nog bijna niet en reed dus (nagenoeg) nooit stoned. Ik sliep in die tijd erg weinig en heb dan ook een paar keer schade gehad en wat bijna ongelukken omdat ik gewoon door slaap tekort een soort blackout had achter het stuur.

Daarvan heb ik geleerd niet te rijden als ik te moe ben. Wel ben ik de laatste 5 jaar tot afgelopen zomer bijna continu stoned geweest en dus stoned gereden. En als ik van een feestje naar huis moest en ik was te moe ? dan gebruik ik speed om te kunnen rijden.

Ik weet heel zeker dat dit een stuk veiliger is geweest dan vroeger toen ik niet stoned of met speed reed, maar met een slaap tekort. Het klinkt misschien zelfs byzar, maar in de begintijd dat ik mijn rijbewijs pas had heb ik best veel schade gereden (voornamelijk door slaaptekort dus). Tot afgelopen zomer heb ik 5 jaar lang schade vrij gereden (en elke meter stoned dus). Afgelopen zomer stopte ik met blowen, en sindsdien weer 2 kleine schadetjes gehad. Het zal wel toeval zijn hoor, maar toch....

En ja, aan deze post is geen woord verzonnen of gelogen

 

[Exceptional Insight]

ik heb het wel over verantwoordelijkheid, als je die opneemt moeten we het hier helemaal niet hebben over kansen

Dat is wel heel erg makkelijk, vind je niet? Stel ik pak een Armalite AR-10 carbine gas-powered semi-automatic weapon en ga op een killingspree in het winkelcentrum. Moet kunnen toch, zo lang ik de volle verantwoordelijk voor mn daden op mij neem?

 

[Drientje]

Zodra je in de auto stapt moet je beseffen dat je in feite in een moordwapen zit. Een straatje van rechts gemist, net die uitgestoken arm van die fietser niet gezien of dat jongetje dat zijn bal tussen de twee geparkeerde auto's vandaan wil vissen....

En dan heb ik het nog niet eens over de gevallen waarin jij niet de schuldige hoeft te zijn.
Zodra je in een auto stapt heb je niet alleen verantwoording voor jezelf maar ook die van alle anderen die met jou aan het verkeer deelnemen.

Mijn vorige huis had ik een buurman die was ooit vrachtwagen chauffeur. Die zag in 1996 op een rotonde een fietser over het hoofd die 'nog even snel' er tussendoor glipte. De fietser kwam terecht tussen de achterwielen van de wagen en moest met krabbers van de weg geschraapt worden.
Die man heeft nooit meer normaal de weg op gekund. Als ik hem nu spreek, af en toe over de schutting, dan is het een wrak. Niet kunnen slapen of eten. Die man draagt zo'n enorm schuld gevoel met zich mee daar kunnen wij ons geen voorstelling van maken.
Wees je bewust van de kracht van een auto en de snelheid van het moment. Een mens heeft ongeveer 1,5-2 seconden nodig tussen waarneming en reactie. Dit kunnen seconden van levenbelang zijn.

Zou jij een dood op je geweten willen hebben?

 

[Wacky]

gelukkig is dat 0,2 tot 0,5 seconden, anders hadden we ons allemaal wel al dood gereden

Maar je hebt wel gelijk verder.

 

[Drientje]

gelukkig is dat 0,2 tot 0,5 seconden, anders hadden we ons allemaal wel al dood gereden

Maar je hebt wel gelijk verder.

Ow wacht hahaha, je moet twee seconden afstand houden, zo was het.

Thanks.

 

[Chemical]

Agenten zijn stom, ja. Dit is wel een beetje buitensporig vind ik.. maarja, that's karma; Moet je maar niet onder invloed autorijden (:

ik vind dat persoonlijk niet echt onder invloed autorijden hoor. Uit tests is gebleken dat je onder invloed van wiet meer geconcentreerd en veiliger rijd.

 

[geekos]

Als ik een joint rook met iemand, dan in een auto kruip en die persoon zich naar mijns inziens verantwoordelijk gedraagt in het verkeer (voorrangsregels, maximale snelheid, opletten in woon/speelzones, ...) dan vind ik dat zeer sterk. De verantwoordelijkheid houdt ook in dat als je dan stoned bent, je rekening houdt met alle andere factoren (andere drugs, verliefdheid, moe, verstrooid, druk op de baan, ..), maar die kan jijzelf enkel beoordelen, niemand anders.

Dan mag je nog met zoveel cijfers afkomen als je wil, dan ga ik je wel vragen of je de individuele gevallen er wil uithalen waarbij stoned zijn de belangrijkste factor van het ongeval is en hoe je dat kunt aantonen.

En nee ik spreek die cijfers en uitspraken over reactievermogen niet tegen of ik ga niet beweren dat het niet gevaarlijker is, maar vertel jij me dan niet dat ik het woord verantwoordelijkheid niet mag gebruiken want of je verantwoordelijk bezig bent weet de enkel de persoon zelf op het moment zelf en daar kan niemand anders een correcte beoordeling over geven

 

[Exceptional Insight]

ik vind dat persoonlijk niet echt onder invloed autorijden hoor

Oh?

Uit tests is gebleken dat je onder invloed van wiet meer geconcentreerd en veiliger rijd.

Ja. Natuurlijk. Bron?

 

[geekos]

Ja die bron wil ik ook wel eens zien

 

[3970]

...of je verantwoordelijk bezig bent weet de enkel de persoon zelf op het moment zelf en daar kan niemand anders een correcte beoordeling over geven

Wat een bs zeg...dus iemand die onder invloed is van drugs (dus ook alcohol) kan op zo'n moment alleen zelf beoordelen of hij/zij nog in staat zijn om op een veilige manier aan het verkeer deel te nemen? Je denkt dat zijn/haar beoordelingsvermogen op dat moment niet wordt beïnvloed door het drugsgebruik? Als je dat denkt, hoop ik dat je nooit aan het verkeer deel neemt, nuchter of niet...

 

[bigles]

goe gezeid ik verstoa wel wuk daj bedoeld

jij bent duidelijk te dom om normaal te kunnen lezen en schrijven, probeer het eens in gebarentaal

mss begrijp je deze wel dan, lul

 

[Drientje]

goe gezeid ik verstoa wel wuk daj bedoeld

jij bent duidelijk te dom om normaal te kunnen lezen en schrijven, probeer het eens in gebarentaal

mss begrijp je deze wel dan, lul

Wel lief voor elkaar blijven he?

 

[sosozz]

faka ik pak mijn klik-klak.

 

[whyme]

Volgens mij hebben we hasj, wiet en een hele grote vredespijp nodig hier.

 

[Wile-E-Peyote]

blowen + auto + politie

Er klopte aan, en vroeg me of ik wiet aan het roken was, samen met de persoon op de passagiersstoel.

Er werd me verteld dat ik een rij-ontzegging had van 6 uur. en als ik zou gaan rijden, mijn rijbewijs werd ingevorderd voor 3 maanden. met boete voor rijden onder invloed.


Niet echt gemeen, maar die actie van die smeris daar, was erg gemeen vind ik.

 

[wave]

Het kan misschien wel zo zijn dat je geconcentreerder bent als je stoned achter het stuur zit. Dat je daarom 'voorzichtiger' rijdt.
Maar er bestaat altijd het risico dat je misschien iets meer stoned wordt dan je had gehoopt, of dat je reactievermogen inderdaad niet meer zo goed is. Het kan wel zo zijn dat je misschien denkt beter te rijden, maar als je blowed dan is er dus een groter risico dat er iets mis kan gaan.
En als je achter het stuur zit moet je alle risicos zo klein mogelijk houden. Blowen heb je zelf in de hand, dus kan je ervoor kiezen het niet te doen.

Je kan nu wel stoer gaan praten met je " " achter het stuur, maar ik hoop dat als je iemand doodrijdt dat je beseft dat het allemaal je eigen schuld is. Dat je nou jezelf in gevaar brengt door drugsgebruik, dat kan me niks schelen. Maar je mag nooit anderen in gevaar brengen omdat jij zo nodig drugs wilt gebruiken.

Als je zo graag moet blowen, doe dat dan gewoon op andere momenten van de dag.

 

[Clausewitz]

Stoned achter het stuur tja...

Denk even als je gaat blowen of je daarna nog haast hebt of andere zorgen in je hoofd... is dat het geval dan heeft het blowen automatisch meer effect op je hele rijgedrag, en dus meer kans dat je opvalt voor zo,n pet.

Ik hoor ook genoeg van andere dat ze gewoon wat rustiger aan doen als ze na een blowtje gaan rijden (maar doe ook niet "te" rustig want dat valt ook op he), ik zit zelf dus meer stoned achter het stuur dan nuchter en heb ondertussen 4 jaar rijbewijs, en mijn enige boetes tot nu toe zijn de bekende 3-4km te hard van een flitser, heb 3x praktijkexamen moeten doen en ook daar had ik bij alle 3 vooraf een jointje gerookt, dus ben ik min of meer stoned geslaagd

Ga ook nooit met een brandende joint rijden (doe dat hooguit als je een collega bij je hebt die hem een keertje door kan geven), anders mag je zeker mee als ze jou pakken en krijg je de bekende combinatie van een bepaalde tijd rijontzegging, een boete en in Nederland ook een mogelijke cursus bij het CBR met een prijskaartje van zo,n 900 euro (die je natuurlijk zelf moet betalen), kort gezegt in zo,n geval ben je vaak een half maandsalaris lichter en mischien ook zonder rijbewijs voor een tijdje.

Probeer altijd vooraf te blowen, of anders op een verlaten parkeerplaats waar je niet direct in het zicht staat van het verkeer, en kijk dan ook eerst even rond of er niet toevallig een wagen staat met 2 geconcentreede figuren voorin (op een parkeerplaats vallen ze vaak goed op dus dat moet geen probleem zijn), pakken ze je alsnog op zo,n parkeerplaats dan kunnen ze je hooguit alleen een ontzegging geven voor een paar uur maar verder ook niks.

Kies je voor zo,n parkeerplaats dan stop alleen als het er tamelijk rustig is op dat moment, rustig genoeg om goed te kunnen zien wie er staan... tijdens de spits is dit dus niet altijd de beste optie.
Op deze manier gaat dat bij mij al 4 jaar prima en ook nooit aangehouden of aangesproken door een pet.

En mijn enige ongeval tot nu toe is een blikseminslag (geen grapje), en ook al gebeurde dit op de snelweg tijdens filevorming en een snelheid van ongeveer 80km was er nergens schade gevonden, en ook geen ongeluk gebeurt ondanks de schrik, de enige "schade" was dat de motor elektronisch geblokkeert was na de inslag en dus ook niet meer wou starten hierdoor moest ik dus wel mee met de wegenwacht en was het dus officieel een ongeval
Maar ik weet ook nog goed dat ik (3-4 uur) eerder die dag nog een jointje had gerookt dus tja... en nee ik ben daardoor echt niet met meer vertrouwen gaan rijden (integendeel).


Wat ik wel is van die Koos Spee op Wegmisbruikers hoor is je neemt zelf de verantwoording te gaan rijden en voel je je daartoe niet in staat dan gewoon niet doen... je beslist het altijd zelf.
Zoals ik begon... denk even na of het uitkomt om te blowen voor het rijden, ik weet ondertussen uit eigen ervaring dat een familiekwestie een lange zware dag of gewoon haast net zo gevaarlijk "kunnen" zijn... je weet zelf het beste wanneer wel en wanneer niet.

 

[wave]

Hebben jullie niet door dat jullie je gedrag aan het goed praten zijn door al die verhalen waarom het niet erg zou zijn?

"k weet ondertussen uit eigen ervaring dat een familiekwestie een lange zware dag of gewoon haast net zo gevaarlijk "kunnen" zijn..."

Je geeft zelf al aan dat het rijden onder invloed dus gevaarlijker kan zijn.
Ik zeg niet dat je een levensgroot gevaar bent als je stoned achter het stuur zit, maar het is wel minder veilig dan normaal. Waarom zou je dat risico lopen als je dat kan voorkomen? Het gaat niet alleen om jezelf maar ook de veiligheid van anderen!

Waarom blow je niet op een ander moment? Het is toch niet alsof je 24 uur per dag moet rijden.

 

[kiekert]

Junkies hè.

Wietverslaafden zijn imho de ergsten.

 

[Clausewitz]

Waarom blow je niet op een ander moment? Het is toch niet alsof je 24 uur per dag moet rijden.

Nou met mijn werk (wegenbouw) maak ik wel wat km's dagelijks maar dat betekent niet dat ik altijd stoned rij hoor, als ik een lange zware dag heb gehad doe ik het dus niet, na een normale dag dus wel is, ligt gewoon aan de situatie...

Wat ik ook wou uitleggen in me laatste post is dat je het puur zelf beslist en zelf weet je vaak het beste of je nog goed kunt rijden na een jointje, de meeste voorkomende gevaren op de weg zijn nog altijd de mensen die haast hebben of gewoon ongeduldig rijden... en zulke haastige figuren kun je elk moment van de dag tegenkomen en noem ik daarom ook de gevaarlijkste.

Met mijn werk heb ik soms ook onregelmatige werktijden en dan ga ik soms zo suf naar huis dat je het idee hebt alsof je een avond in een coffeeshop hebt doorgebracht terwijl je toch gewoon hebt gewerkt en naar huis moet... en dan sla ik een jointe ook even over.

En daarmee wil ik niks goed praten, maar je moet gewoon zelf kunnen beoordelen of je nog in staat bent te gaan rijden, helaas denken de meeste niet zover na en kan het voor sommige gewoon altijd ook al kunnen ze het uiteindelijk niet...

 

[Wile-E-Peyote]

Er is wel een verschil, tussen stoned van een hele gram wiet. en een hijs van een joint. en dan auto rijden.


maar toch, in het verkeer hoor je niet onder invloed van verdovende middelen te doen.

 

[ronnai]

Haha kiekert wat ben jij een zielig figuur

 

[kiekert]

Haha kiekert wat ben jij een zielig figuur

Waarom?

Omdat ik kots op mensen die onder invloed achter het stuur stappen? Dát zijn de zielige en onvolwassen figuren, niet ik.

 

[blowboter]

blowers zijn over het algemeen best relaxt, niet zo'n probleem.
Wouten kunnen zich beter op het alcoholprobleem gaan storten.

 

[kiekert]

blowers zijn over het algemeen best relaxt, niet zo'n probleem.
Wouten kunnen zich beter op het alcoholprobleem gaan storten.

Lul niet zo dom achterlijke. Het is al lang bewezen dat thc de reactiesnelheid beïnvloedt, net zoals alcohol dat doet.

 

[Flip Trip]

blowers zijn over het algemeen best relaxt, niet zo'n probleem.
Wouten kunnen zich beter op het alcoholprobleem gaan storten.

Lul niet zo dom achterlijke. Het is al lang bewezen dat thc de reactiesnelheid beïnvloedt, net zoals alcohol dat doet.

Er zijn wel meerdere dingen al lang bewezen.

http://www.druglibrary.org/schaffer/misc/driving/dot78_1b.htm

Het eerste stukje hieruit:

"City Driving Study

The city driving study measured the subjects' ability to operate a vehicle in urban traffic. for reasons mentioned in the respective chapter the THC dose in that study was restricted to 100 ug/kg. For comparative purposes another group of subjects was treated with a modest dose of alcohol, producing a mean BAC of about 0.04g%. Results of the study showed that the modest dose of alcohol, but not THC, produced a significant impairment in driving performance, relative to placebo. Alcohol impaired driving performance but subjects did not perceive it. THC did not impair driving performance yet the subjects thought it had. After alcohol, there was a tendency towards faster driving and after THC, slower.

The results of these studies corroborate those of previous driving simulator and closed-course tests by indicating that THC in single inhaled doses up to 300 ug/kg has significant, yet not dramatic, dose-related impairing effects on driving performance. They contrast with results from many laboratory tests, reviewed by Moskowitz (1985), which show that even low doses of THC impair skills deemed important for driving, such as perception, coordination, tracking and vigilance. The present studies also demonstrated that marijuana can have greater effects in laboratory than driving tests. The last study, for example, showed a highly significant effect of THC on hand unsteadiness but not on driving in urban traffic."

Erowid link van hetzelfde onderzoek.

Daarnaast is het nog niet mogelijk om te achterhalen hoe zeer je onder de invloed bent van wiet en het kan nooit de bedoeling zijn dat mensen bestraft worden voor het rijden onder invloed van wiet terwijl je gister een joint hebt gerookt.

Ik blijf er dus bij dat een wiet roker zelf moet bepalen wanneer hij niet meer kan rijden.

Misschien krijgen we binnenkort wel een chip in ons lichaam ingebouwd die alles registreerd, zo kunnen we ook meteen iedereen aanpakken die te weinig heeft geslapen.